东胜汽车贴膜

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隐形车衣贴膜

2021-03-27 17:33:07
隐形车衣贴膜
详细介绍:

隐形车衣不必贴?那是你不知道原厂车漆多珍贵!东胜隐形车衣被大众所了解是近些年的事,但实际上它的鼻祖早是为越战美军的直升机开发的,为了保护直升机螺旋桨上的一些核心部件不受小石子的损伤,美国军方委托科技公司开发了一种质地坚硬且轻薄的保护材料后来,这种材料被应用到了汽车领域,成为了我们今天熟知的隐形车衣。

不过对于隐形车衣动辄上万元的价格,很多人会心存疑虑,这钱花的值得吗?真的有必要贴吗?倘若你明白了原厂车漆的珍贵之处,便会知道这钱花的是值得的。

《国家地理》有关汽车生产的纪录片里,用了接近一半的时间讲原厂漆的生产,光喷漆的工艺流程就有六大道工序,几十道小工序,六大道工序包含了:1.前处理2.电泳3.中涂准备( PVC涂装线)以及4.中涂5.面漆6.后处理

其中汽车的前处理磷化和电泳只有汽车制造厂能做,其它的任何修理厂、4S店都是做不到的,他们所能够修复的只是上面的3层(色漆层、中涂层和清漆层)。

有些车主爱车的漆蹭掉了不会选择补就是为了保护电泳层,这只有专业的车间才能做出来,它需要将整个汽车外壳放进油漆池里然后连通电源,将车漆附着在车身上,电泳层最重要的作用就是防腐蚀,后补漆都不可能有电泳层。

除了喷漆工艺外,烘烤温度也是后补漆无法实现的,原厂漆是对整个车架进行喷漆使用的是高温漆,因为不用考虑其他零件的耐热性,而后补漆只是对部分车身进行喷漆,需要考虑零部件的耐热性,高温漆用的烘烤温度为190°C,而后补漆只是50-80°C,这个差距太大了。

由此可见,原厂漆的珍贵之处就在于它的不可复制性,东胜隐形车衣此后的喷漆或者补漆都不会和原厂漆一样,同时原厂漆也是二手车市场衡量汽车价值的重要因素,所以保护原厂车漆尤为重要。

那么我们一同来看看保护原厂漆的几种方式里哪种更为可靠,首先是传统的化学涂抹方式:打蜡和镀晶,打蜡的优点在于防水防老化,缺点在于寿命短,每年需多次打蜡,但多次研磨会使漆面受损,并且夏天车蜡易融化,可能跟空气中的尘埃粘在一起从而伤害车漆。

镀晶是在车漆表面形成一层牢固的晶体,起到提升漆面硬度,耐腐蚀的作用,效果要好于打蜡,缺点在于施工复杂、时间长,必须由经专业培训的镀晶工艺师施工,且镀晶前的抛光会损害原厂车漆。

相比于容易损害漆面的化学养护方式,物理方式东胜隐形车衣是更为可靠的选择,一款优质的车衣不仅可以全面阻隔各类刮蹭划擦,更耐得住岁月流逝,即便时隔多年漆面依旧历久弥新

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